El fabricante alemán avanzó que destinará 40,15 millones a la construcción de instalaciones y 12,35 millones adicionales en obra civil. Todo ello dentro de un plan destinado a convertir su centro de producción de Pamplona en una “factoría multimarca de coches eléctricos” a partir de 2026. En ese sentido, sus responsables confirmaron que ya han finalizado la construcción del denominado ‘canopy’ de Montaje y se está ejecutando la ampliación en 5.000 metros cuadrados del edificio de Chapistería, con una inversión prevista de 12 millones de euros.
La nueva prensa completará tipo PXL complementará a una instalación similar y otra GT1 ya instaladas en Pamplona y sustituirá a una tercera que atiende a la denominación GT2. En ese sentido, esta nueva línea de actividad tiene una fuerza de embutido de 2.100 toneladas y constará de cinco operaciones. La carga de piezas en el contenedor se realizará de forma automática, según informó la propia Volkswagen.
De esta forma, la mayor fuerza de estampación de la nueva prensa hará posible la producción de piezas cada vez más exigentes en términos de rigidez y robustez. Estas se destinarán exclusivamente a la fabricación de elementos de carrocería de los nuevos coches eléctricos a partir de 2026. En todo caso, para acomodar la nueva prensa, se ampliará la nave actual ya que sus dimensiones son mayores que las de una GT lo que obliga a desplazar el parque de maquinaria, constataron los responsables de la factoría navarra.
Tras esta resolución planteada por la central, el comité ejecutivo de Volkswagen Navarra expresó que “la nueva prensa es un éxito fruto del trabajo conjunto realizado entre la dirección, el comité de empresa y los equipos técnicos de la fábrica”. Además, añadieron que “supone dar otro paso firme en el camino hacia la electrificación, que asegura el autoabastecimiento a partir de 2026 y, por lo tanto, consolida el proyecto industrial de la planta”.
Fuente: Diario de Navarra